Trenitaliamo

[...] Andrebbero sostituite 9.356 porte difettose su 2.339 carrozze in tutta Italia. Una spesa di 14 milioni. Più o meno la stessa cifra che le Ferrovie, nonostante i risultati disastrosi, hanno pagato come buonuscita agli ex presidenti Elio Catania (7 milioni di euro nel 2006) e Giancarlo Cimoli (6,4 milioni di euro nl 2004). La sicurezza può attendere, i supermanager no.
Nei consigli di trenitalia per l'estate si legge anche questo: "Se si prende a morsi un meritato panino, non è del tutto sbagliato stare attenti a non spargere le briciole ovunque". Non un solo avviso sulle porte killer. L'importante è che nessuno sappia.

Fabrizio Gatti
L'Espresso, 13 agosto 2008